z-z284926762318.webp)
z-z8728120549.webp)
z-z1313429526741.webp)
z-z881803992537.webp)
XSR 155 [2022] WGP 60th Anniversary
โพสต์เมื่อ : 8 มี.ค 2564 เวลา 2:43 น.
XSR155 [2022] WGP 60th Anniversary
ราคา 98,000 .-
4 จังหวะ สูบเดี่ยว SOHC วาล์ว เทคโนโลยี VVA ระบายความร้อนด้วยน้ำ
- ปริมาตรกระบอกสูบ : 155 ซีซี
- ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง : 10 ลิตร
- ความสูงจากพื้นถึงเบาะ : 810 มม.
| เครื่องยนต์ | |
| แบบ | 4 จังหวะ สูบเดี่ยว SOHC 4 วาล์ว เทคโนโลยี VVAระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| ปริมาตรกระบอกสูบ | 155 ซีซี |
| อัตราส่วนกำลังอัด | 11.6 : 1 |
| กระบอกสูบ x ระยะชัก | 58.0 x 58.7 มม. |
| ระบบหล่อลื่น | แบบเปียก |
| ระบบจ่ายน้ำมัน | แบบหัวฉีด |
| ระบบจุดระเบิด | T.C.I. |
| ระบบคลัตช์ | แบบเปียก ชนิดหลายแผ่น (สลิปเปอร์คลัตซ์) |
| ระบบเกียร์ | แบบสปอร์ต 6 ระดับ |
| ระบบสตาร์ท | สตาร์ทมือด้วยระบบไฟฟ้า |
| น้ำมันเชื้อเพลิง | น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว หรือน้ำมันแก๊สโซฮอล์ (E10) |
| ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง | 10 ลิตร |
| ความจุน้ำมันเครื่อง | 0.85 ลิตร (กรณีไม่มีการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง) |
| 0.95 ลิตร (กรณีมีการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง) | |
| ความจุหม้อน้ำ | 0.49 ลิตร |
| ความจุถังพักหม้อน้ำ | 0.15 ลิตร |
| หัวเทียน | NGK / MR8E9 |
| โครงรถ | |
| ชนิดของเฟรม | เดลต้าบ็อกซ์ |
| มุมคาสเตอร์/ระยะเทล | 25.7° / 89 มม. |
| กว้าง x ยาว x สูง | 805 x 2,000 x 1,080 มม. |
| ความสูงจากพื้นถึงเบาะ | 810 มม. |
| ระยะห่างจากพื้นถึงเครื่อง | 170 มม. |
| ช่วงศูนย์กลางระหว่างล้อ | 1,330 มม. |
| น้ำหนักรวมน้ำมันเครื่องและน้ำมันเชื้อเพลิงเต็มถัง | 134 กก. |
| รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด | 2,200 มม. |
| ระบบกันสะเทือน | |
| หน้า | เทเลสโคปิค (โช้คหัวกลับ) |
| หลัง | สวิงอาร์ม (แขนยืดโช้คอัพหลัง) |
| ยาง (Tubeless) | |
| หน้า | 110 / 70 – 17 M / C 54S |
| หลัง | 140 / 70 – 17 M / C 66S |
| ระบบเบรก | |
| หน้า | ดิสก์เบรกเดี่ยว |
| หลัง | ดิสก์เบรกเดี่ยว |
| ระบบไฟฟ้า | |
| แบตเตอรี่ | 12 V. 3.0 Ah / YTZ4V (MF) |
| ไฟหน้า | LED |
| ไฟเบรค/ไฟท้าย | LED |
| ล้อแม็ก | |
| ล้อหน้า | ล้อแม็ก |
| ล้อหลัง | ล้อแม็ก |